兆瓦級(jí)超充技術(shù)競(jìng)賽升級(jí)，奔馳、華為、比亞迪引領(lǐng)突破
2025-09-08
近日，梅賽德斯-AMG GT XX概念車在意大利納多賽道展示了兆瓦級(jí)充電技術(shù)，充電功率突破1041千瓦，僅需2.5分鐘即可實(shí)現(xiàn)1兆瓦持續(xù)充電，充電一秒鐘可增加超過(guò)2公里續(xù)航（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。此舉標(biāo)志著兆瓦級(jí)充電技術(shù)正式進(jìn)入商業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)階段。 同期，華為在四川投運(yùn)了全
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鎂合金電驅(qū)憑什么能減重20%、成本砍半
2025-07-09
還記得幾年前，大家還在為新能源汽車的續(xù)航里程焦慮不已嗎？工程師們絞盡腦汁，除了提升電池能量密度，另一個(gè)關(guān)鍵突破口就是——輕量化。給車“減重”，讓它跑得更遠(yuǎn)、操控更靈活，這道理誰(shuí)都懂。但難點(diǎn)在于：如何在保證安全、性能和成本的前提下，讓
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電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成化與智能化競(jìng)速，2025年市場(chǎng)規(guī)模將破2000億元
2025-02-20
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局中，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（電機(jī)+電控+減速器）無(wú)疑就是“心臟”。根據(jù)中汽協(xié)與多家咨詢機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將突破2000億元。電驅(qū)動(dòng)企業(yè)的技術(shù)路線、市場(chǎng)格局與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，正決定著整車廠的競(jìng)爭(zhēng)力。 過(guò)去幾年，
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